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在无人驾驶赛道中谷歌未来的头号敌人可能是滴滴_[#第一枪]

发布时间:2021-06-07 18:24:17 阅读: 来源:流量计厂家

原标题:在无人驾驶赛道中 谷歌未来的头号敌人可能是滴滴?

作为科技巨头,谷歌布局无人驾驶的优势无疑是技术。Waymo今年初在加州公布的测试报告显示,其无人驾驶汽车行驶1000英里需要人类干预的次数降至0.18次,这一成绩足以“秒杀”竞争对手。相比之下,2017年3月Uber公布的数据显示,其无人驾驶车辆每行驶1.3公里就需要进行人工干预。

未来头号劲敌是滴滴?

在无人驾驶赛道中,虽然谷歌的竞争对手包括通用、大众、特斯拉等大批汽车生产商,以及百度、Uber、苹果等科技公司,但未来的头号敌人可能是中国的共享出行巨头——滴滴。

如今,滴滴已经将谷歌设为未来的终极对手,程维在上述财经采访中表示:

如果你看未来,你会发现现在的竞争只是一个序章。滴滴和快的合并是亚洲区小组赛,滴滴和优步合并是亚洲区十强赛,决出亚洲区的冠军参加世界杯。接下来,将迎来和Uber在全球的战役,但这仍不是终点,网约车赛区的冠军,还将与车场的冠军、无人驾驶的冠军横向竞争或者合作,包括丰田、大众、谷歌,最终构建未来的交通和汽车体系。

程维还指出,在无人驾驶领域,目前谷歌是第一阵营,第二阵营在混战。从0到1,纯技术公司有优势,今天无人驾驶已经走出了实验室,必须在真实场景里反复训练才能实现大规模商业化。他已经做好了与对手激烈“拼杀”的准备:

我们对市场的判断是——无人驾驶只有一二名,没有第三名,就像安卓和IOS。目前谷歌是第一名,希望滴滴能成为最终活下来的另一名。我们有机会在第二阵营里获胜,这件事情在我心目中的重要性比本土化竞争高10倍。如果滴滴不成功,我们融的这100亿美元就会投入到多元化战役里去,这在我看来是悲壮的。

从公司体量来看,虽然滴滴目前还不足以和谷歌相提并论,但滴滴近年来的成长势头尤为迅猛。自2012年成立至今,滴滴先后完成了16轮融资,累计融资额超过200亿美元。仅2017年,滴滴就累计获得了105亿美元融资。

疯狂吸金后,滴滴估值迅速上升,在去年12月滴滴完成新一轮融资后,市场研究公司CBInsights称,投资者对滴滴出行的估值约为560亿美元,已超过Uber(估值480亿美元),成为全球估值最高的独角兽企业。

在2017年两轮巨额融资后,滴滴都表示,会将资金主要用于自动驾驶、AI智慧交通技术研发,以及推进国际化业务方面。

无论是程维的竞争“目标设定”,还是滴滴在无人驾驶技术上的大举投入,都足以让谷歌更加焦虑。

谷歌开始“补短板”

谷歌似乎也看到了自身在无人驾驶领域的劣势,开始努力“补短板”。

谷歌是Uber的早期投资方,与Uber反目后,谷歌在2017年末领投了Uber美国的竞争对手Lyft 15亿美元融资。Lyft是美国第二大共享出行公司,销售估算公司TXN Solutions的数据显示,截至2017年6月,Lyft在美国的市场份额上升到了近25%。谷歌已和Lyft就无人驾驶技术发展达成合作,Lyft的出行业务有望为谷歌无人车提供大量实测数据。

与此同时,谷歌自己也推出了自己的无人驾驶汽车打车业务。本月,谷歌母公司Alphabet的CFO——Ruth Porat在财报发布会上,首次公开提到,Waymo将推出自己的打车软件,用户将可以通过Waymo App打到一辆无人驾驶出租车。Waymo官方还向《连线》透露,将在2018年再次生产数千辆自动驾驶汽车,投入到出租车运营中去。

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