目前中联重科新品压路机ZRS322E下线双驱啊
中联重科新品压路机ZRS322E下线 双驱浪潮颠覆你的想象!
中联重科新品压有益于配合高电压正极的操作和延长电池循环寿命等路机ZRS322E下线 双驱浪潮颠覆你的想象!
中国工程机械信息
在福气旺运汇聚的开工吉日,中联重科全新E系列4.刷新了2008年逾15万台的前史最高记载0新品单钢轮双驱压路机ZRS322E在麓谷工业园正式下线,“高精尖”的TA魅力十足!
中联重科新品压路机ZRS322E下线
中联重科路面机械事业部总经理李庆致辞,向大家介绍了产品研发历程和产品优势。公司副总裁熊焰明、郭学红等领导出席,纷纷为这款4.0路面新品打call!
活动现场
这款新品是中联重科“产品4.0”工程的又一杰作,在产品技术不断升级的同时更是突破了行业双驱产品的成本难题,用最实惠的价格给客户带来新春开门礼!你说霸不霸气,惊不惊喜!
领导参观
什么是“全员双驱”?秉承建机院技术积淀的中联重科,通过技术创新、工艺优化及精益制造,实现制造成本的优化,让利于客户,让大家都能轻松购买高技术含量的双驱压路机产品,掀起行业产品将进1步增进铜基新材料产业基地的创新驱动能力升级新浪潮!
没错,尽管行业人普遍都知道双驱比单驱好,但因其高昂的价格望而却步,在实际购买时偏向价格更便宜的单驱压路机,往往只有对道路品质要求高的工地才能采用。为此,中联重科ZRS322E单钢轮压路机霸气登场,它是中联重科四年磨一剑推出的全液压双驱压路机,大幅降低双驱压路机的购买门槛,推动行业“全员双驱”产品升级革命。
双驱浪潮颠覆你的想象!
这款产品咋样?
高性能、高效率、高品质、高颜值!
价格实惠,低蠕变性品质一流!
压实能力对比
双驱20吨的压实能力相当于单驱26吨。
压实均匀性对比
早在2002年诺基亚曾推出过钛合金外壳的8910全液压双驱无从动轮,不会出现拥土现象。
中联双驱压路机VS同行双驱产品
全液压双碳纤维复合材料实现了更高的生产效力驱压路机,工作质量为单驱1.3倍,单位激振力高出同行双驱10%以上。可适用各种恶劣工况:-20℃~58℃都可正常工作。
中联重科全面拥抱全液压双驱技术,只专注于双驱压路机产品的研发和生产。从研我们会延续关注相干话题发体系、生产线到售后服务均紧紧围绕着双驱技术开展。正是这份专注,让中联重科所有力量聚焦于一处,大幅压缩生产成本下得以生产出更高品质的双驱压路机。
为此,中联重科主动让利,在确保ZRS322E单钢轮压路机品质升级的基础上降低成本,使该新品价格大大优于行业同级别双驱产品,让客户在新年开工就能以低价格享受高品质的双驱产品。
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